在今年年初的时候，川崎在欧洲、美国等地区申请了Meguro商标的使用权（

　　当我们正在热烈讨论川崎是否准备要将这个消失的品牌再次复活时，果不其然近日川崎在网站上，放出了目黑 K3的预告片，直接宣布了这个品牌的再次归来。

　　MEGURO，又称目黑制作所民歌湖景区游船民歌湖游船码头，在1920年代成立，早期生产哈雷变速箱等零件，战斗1950年代生产651cc双缸引擎车款庙子沟滑雪场，让不少欧美车厂第一次感受到日本车的威胁木护墙。也因此获得川崎的注意。在1960年代川崎开始入资MEGURO，直到1963年两间公司正式合并。

　　从历史角度去看庙湾岛，如今我们熟悉的川崎其实是内藏着MEGURO的灵魂也不为过，而这次曝光的MEGURO K3就是川崎 W800的衍生车型，这样的安排并非巧合木构造，因为当初川崎收购MEGURO之后，最后一款以MEGURO发表的车型就叫MEGURO K2妙象山温泉水上游乐城，这次以W800重生并重名为MEGURO K3，也有致敬木荷、延续的双重意义。

　　MUGERO K3在规格配备方面，和川崎W800标准版几乎一模一样，773cc并列双缸发动机，外观能看到独特的锥形齿轮设计。轮胎尺寸和W800使用相同的前19，后18设计。整备质量为227KG庙香山滑雪场，比W800重1公斤苗寨故事大型晚会。座高为790mm。外观使用深檀木黑作为主色搭配。

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